Van valami, ami az 1980-as évekből igazán hiányzik: a letisztult, szögletes, alig digitális kezelőfelület, gazdagon megszórva kapcsolókkal. Főleg fájó dolog ez a veterán autók tulajdonosainak, akik szeretnének minőségi zenét hallgatni autójukban digitális forrásból, ugyanakkor nem szívesen bontanák meg a korhű műszerfalat.
Nekik több opciót is kínálnak már az autós audiorendszerekkel foglalkozó gyártók, többek között a Pioneer is beszállt a ringbe egy igen mutatós konstrukcióval.
A Pioneer SXT-C10PS – a német szakoldalak szerint a Sound Excellent Tradition – Pioneer Style rövidítése – a hónap elején mutatkozott be.
A brit Digital Radio Choice honlapon jelentek meg részletek, ahol a Pioneer Europe NV marketingmenedzsere, Girish Janday így foglalta össze a koncepciót:
„Kutatásaink azt mutatják, hogy a tulajdonosok szívesen megőrzik a műszerfal eredeti megjelenését, és kerülik a modern képernyőket, amelyek megtörik az összképet. A Pioneer válasza az új SXT-C10PS, amely a nyolcvanas évek retró stílusát ötvözi a jelen technikájával – Bluetooth-kapcsolattal és DAB+ digitális rádióval.
A dizájn része egy kazettafedélnek álcázott előlap mögé rejtett USB-aljzat is, amely zene lejátszására és telefontöltésre is alkalmas. A kompatibilis Pioneer Smart Sync alkalmazással a vezetőülésből állíthatók a hangszínbeállítások, optimalizálva a hangzást a régi, gyakran rossz helyre szerelt hangszórókhoz.”
Kimeneti csúcsteljesítménye 4 × 50 watt, a cucc pedig a carhifi-store-buende.de előrendelési oldalán érhető el – pillanatnyilag ez az egyetlen gyorsan elérhető vásárlási forrás. Az ár borsos: 399 euró, de egy igazi értékes veterán esetén ez nem nagy tétel.
Nem pusztán „old school”: ízlésesen retró, nem paródia, tényleg olyasmi, amit egy BMW E36-ban vagy Mercedes 190E-ben gyárilag is el tudnánk képzelni. A háttérvilágítás ráadásul testre szabható, hogy illeszkedjen a műszerfal színéhez.
Jó lenne, ha az autógyárak ismét felismernék az ilyen kezelőfelületek értékét, és hasonló megoldásokban gondolkodnának a gyári kialakítás terén is.
