A Koenigsegg úgy döntött, ideje kicsit megjáratni a Jesko Absolutot, így saját tesztpályájukon engedték szabadjára a szörnyet. A Jeskból két változat létezik, az egyik a versenypályákra hangolt Attack, a másik pedig a lenti felvételen is látható Absolut, amely inkább a végsebességre van kihegyezve.
A kormány mögött Markus Lundh, a gyár saját pilótája ült, akinek az volt a feladata, hogy megmutassa, mire képes talajon az 1600 lóerős, 5 literes, dupla turbós hypercar. Ez annyira jól sikerült, hogy a Jesko Absolut megdöntötte az utcai autók félmérföldes sebességrekordját. De akkor lássuk a számokat:
- 0-100-as spint: 2,79 másodperc („semmi extra”, a Rimac Nevera 1,81 alatt tudja ugyanezt),
- ami sokkal durvább, a 100-ról 200 km/órára gyorsulás 2,74 másodperc alatt,
- a 0-300 km/órához pedig csupán 9,49 másodpercre volt szüksége,
- a negyedmérföldes (402 méter) távot 8,88 mp alatt teljesítette és a végén 291 km/órával hasított,
- a félmérföldes (804 méter) távot 13,27 mp alatt érte el és ekkor már 359,83 km/órával száguldott, ami a fent említett rekordot eredményezte.
Az eseményről maga Christian von Koenigsegg osztotta meg a videót közösségi oldalán.
A Jesko motorterébe V8-as motort szereltek, mely etanollal képes elérni az 1600 lóerős teljesítményt, hagyományos 100-as benzinnel kicsit kevesebb mint 1300-at teljesít. Csúcsnyomatéka 1500 Nm, de 1000 Nm már 2700-6170-es percenkénti főtengelyfordulat között is kihasználható, ami minden, csak nem kevés.
Váltója kilencfokozatú és összesen hét kuplung és három tengely dolgozik benne, így a váltási sebesség szédítően gyors. A Jesko alapára valahol 1 milliárd forint körül van.
Ilyen volt az első Jesko:
Ha pedig szeretnél látni egy arannyal díszített változatot, akkor erre tessék:
