Pontosan egy hét múlva, a Nürburgringi 24 órás futamhoz kapcsolódva tartja világpremierjét a Volkswagen Golf GTI Edition 50.

A műfajteremtő sportautó fél évszázados évfordulójára készített különkiadás minden eddigi Golf GTI-nél nagyobb teljesítményű lesz, ám nem a nyers erő teszi igazán speciálissá, hanem az, ahogy azzal bánik.

8 fotó

A Volkswagen márka hosszú történetében ugyanis egyetlen felrendszámozható modell sem volt még, amely jobb köridőt futott volna a Nürburgringen, mint a Golf GTI Edition 50, amely Benny Leuchter autóversenyző kezei között 7 perc 46,13 másodperc alatt tette meg a 20,8 kilométeres távot.

Itt a valaha épült leggyorsabb Volkswagen 6

Noha a rekordot előszériás autóval érték el, az minden szempontból azonos volt a leendő szériaverzióval, beleértve a kovácsolt könnyűfém keréktárcsákra szerelt félslick Bridgestone Potenza Race abroncsokat is – ezeket kifejezetten a jubileumi Golf GTI-hez fejlesztették ki, és opcióként megvásárolhatók lesznek a Performance csomag részeként.

A GTI Edition 50 műszaki adatait majd június 20-án közli a gyár, de addig is érdemes kontextusba helyezni, mit is jelent ez a 7:46:13-as köridő.

Itt a valaha épült leggyorsabb Volkswagen 7

Benny Leuchter tíz éve az akkori csúcsmodell, a 310 lóerős a Golf GTI Clubsport S volánjánál 7:49:21-es időt futott, 2022-ben a Golf R 20 Years (333 LE) kiadással 7:47:31-re faragta ezt le. Ezek azonban repülőrajtos idők voltak, a főtribün után meghúzott rajt-, és előtte megállapított célvonallal.

A Golf GTI Edition 50 ezzel szemben ugyanonnan indult, ahová érkezett, ami kb. 200 méterrel hosszabb távot jelent. Ott, ahol a fenti rekorder Golf GTI-ket leintették, az új csúcsverzióban 7:41:27-nél állt a stopper, amint arra az alábbi gyári videóban is utalnak:

a videó a hirdetés után indul

Nem csak a Nürburgringen eredményes ám a Volkswagen, a cég egyéb területeken is komoly eredményeket ér el: