A köznyelvben fordított kalapként emlegetik, hivatalos magyar neve hacsek annak a V betűre emlékeztető ékezetnek, amely a Škoda márka kezdőbetűjén található. Ezt a közelmúltig büszkén viselte a márka, a márkaarculat megújítása óta azonban grafikus elemként használják a nevet.
Ott pedig a kreatív szabadság nevében (no és a nemzetközi értelmezhetőség érdekében) eltüntették a hacseket, pontosabban beleolvasztották az s betűbe, de innentől kezdve csak az ismeri fel, aki tudja, hogy ott volna a helye.
A frissen bemutatott Škoda Elroq Respectline speciális matricázása viszont visszahozza a hiányolt ékezetet – igaz, önmagában, szabadon értelmezett grafikai elemként. Stílusos választás, hiszen pont az Elroq bevezetésekor változott a márka grafikus identitása, amelynek égisze alatt az indiánfejet is eltüntették autóikról…
A hacsek rehabilitálása egyébként csak az egyik küldetése a Škoda Elroq Respectline-nak – a másik a sokszínűség, az elfogadás, az egyenlőség és az emberi jogok felkarolása.
A sokszínű fényezés egy dolog, de ezen a tanulmányautón a hűtőmaszk is több színben világít. Az utastérben – az alapkivitelű Elroq-hoz hasonlóan – újrahasznosított anyagokkal találkozunk, a hangulatot színpompás hímzésekkel díszített ülések és egyéb dekorelemek fokozzák.
Az Elroq a Škoda második Respectline típusa; az elsőt az Enyaq-ból építette a cég. Az Elroq Respectline nyáron számos kulturális programot megjelenik Csehországban, sőt, a Tour de France egyes szakaszain is látható lesz.
Az Elroq a csehek második villanyautója. A 449 cm-es SUV kifejezetten áramvonalas (Cw 0,26), tavaly őszi bemutatásakor hajtásláncból és akkumulátorból egyaránt háromfélét kínált, 170-286 lóerős csúcsteljesítménnyel; az azóta bemutatott Elroq RS sportmodell 340 lóerős.
